（中华人民共和国专业标准  UDC ZB K54 019-88）

    本标准规定了汽轮机螺栓电加热器型号、参数、技术要求及检验规则。
    本标准适用于汽轮机螺栓装拆加热的电加热器。其它承压容器的大螺栓电加热器，也可参照采用。
一、型式及尺寸参数
    1、型式

    2、型号规格及参数按下表规定：

中华人民共和国机械电子工业部 1988-07-20批准  1989-07-01实施
注：1、本表所列电加热器参数适用于中心孔直径d=22.6±0.2mm的螺栓，凡不符合本表所列中心孔直径与规格参数的电加热器，由用户与制造厂商定。
     2、本表所列的电加热器表面功率密度选用8-11W/cm²。
二、技术要求
    （一）汽轮机螺栓电加热器应符合下列要求：
    1、电加热器所用原材料应符合下列要求：
       ①　绝缘材料氧化镁的成份应符合HG3-1294-80《氧化镁》规定；
       ②　氧化镁须经烘干后使用；
       ③　电加热器所用的电热材料为0Cr27A17Mo2高电阻电热合金丝，其工作温度为400°C，技术要求按GB1234《高电阻电热合金》规定；
       ④　电加热器保护套管材料为1Cr18Ni9Ti耐热不锈钢管。其技术要求按YB804《不锈耐酸钢无缝钢管》规定。使用其它材料由制造厂与用户商定；
       ⑤　电加热器用的保护套管内部去除毛刺后，再用汽油或煤油清洗干净，并吹干后才能使用。
    2、电加热器成品应符合下列要求：
       ①　电加热器的额定工作电压为220±20V。直流100V，低压50V；
       ②　电加热器插入长度在1m以内的，其中心线直线度不大于?0.3mm；插入长度在1-2m的，其中心线直线度不大于?0.4mm；
       ③　插入部分直径偏差为-0.20mm/-0.50mm；
       ④　插入部分长度偏差为±5mm，发热长度偏差为±5mm，底部冷端长度为25-30mm；
       ⑤　电加热器在使用时要求发热均匀，不允许有局部过热现象。
    （二）对电加热器进行寿命试验时，每次加热时间为10-20min。电加热器在间断加热情况下，在螺栓中心孔与电加热器的外径总间隙在0.8-1.3mm条件下，累计寿命不少于50h。
    （三）合金电阻丝与引出线连接处应牢固可靠，不得有松动。外壳必须有良好接地。
    （四）电加热器钢套管经冷拨缩管后，用着色探伤或用5倍以上放大镜检查其表面，不得有裂纹等缺陷。缩管时应单向成型。
    （五）电加热器冷端封口处要求密封严密，以免潮气进入，破坏绝缘。
    （六）电加热器制造完成后，经过一个半月后，在常温下用500V兆欧表再测定其绝缘电阻（可在制造厂或用户处进行）应不低于50MΩ。
三、试验方法与验收规则
    每个电加热器在装配完毕后，在常温下用500V兆欧表测量其绝缘电阻不得低于50MΩ。并经受1500V耐压试验，历时1min而无击穿或闪路现象。然后在空气中于额定工作电压下通电加热2-3min，不得有过热现象，且绝缘电阻不得低于0.5MΩ，泄漏电流每千瓦不大于0.5mA。并检测其功率，是否符合订货要求（偏差±5%），试验后，检查电加热器各部分是否完整无缺。
    每个电加热器应经制造厂质量检查部门检查合格，并附有合格证，方可发货。
四、标志、包装与保管
（一）每个电加热器铭牌上标明：
      a、制造厂名；
      b、电加热器型号；
      c、出厂编号；
      d、工作电压；
      e、额定功率；
      f、被加热螺栓直径；
      g、插入长度；
      h、发热长度；
      i、制造日期。
（二）电加热器包装应按专业标准《汽轮机包装技术条件要求》，以保证电加热器在运输过程中，不致损坏和受潮。箱内应附有产品使用说明书及合格证。
（三）电加热器应贮藏在空气流通、干燥的仓库中。
      附加说明：
      本标准由上海发电设备成套设计研究所提出并归口。
      本标准由上海汽轮机厂、东方汽轮机厂、哈尔滨汽轮机厂、北京重型电机厂、镇江市华能电力设备公司电热电器厂（扬中城镇电热电器厂）与上海发电设备成套设计研究所联合起草。
      本标准主要起草人杨桂云、浦莲贞、徐其福、陈树辉、张开武、任启华、王华。